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Un gel da 60 ml con 40 grammi di carboidrati per bustina. Il SiS Beta Fuel Gel Strawberry and Lime fornisce questi carboidrati in un rapporto 1:0,8 di maltodestrine e fruttosio, pensato per sforzi di oltre due ore in cui servono da 80 a 120 grammi all'ora. Il gusto è un leggero sapore di fragola e lime con un tocco fresco e acidulo. Nessuna acqua necessaria, pronto all'uso. Senza glutine, adatto ai vegani, certificato Informed Sport.
Il gel energetico standard di SiS, il GO Isotonic, fornisce 22 grammi di carboidrati per 60 ml. Il gel Beta Fuel ne fornisce 40 negli stessi 60 ml, da due fonti in un rapporto 1:0,8 di maltodestrine e fruttosio. Per sforzi di oltre due ore servono da 80 a 120 grammi di carboidrati all'ora per mantenere le riserve di glicogeno. Due gel Beta Fuel all'ora sono sufficienti. Con il gel GO Isotonic ne servirebbero quasi quattro per ottenere lo stesso risultato.
La maltodestrina viene assorbita nell'intestino tramite il trasportatore SGLT1 e va direttamente ai muscoli come glucosio rapidamente disponibile. Il fruttosio usa un'altra via, tramite GLUT5, e viene elaborato dal fegato. Il fegato a sua volta rilascia glucosio nel flusso sanguigno, contribuendo a un livello di energia un po' più stabile nel tempo. Con un rapporto 2:1 l'SGLT1 si satura rapidamente. Il rapporto 1:0,8 distribuisce meglio il carico, facendo salire l'efficienza di ossidazione totale dal 62% al 74%, dimostrato in studi comparativi.
La bustina in polvere Beta Fuel 80 non contiene sodio. Il gel sì: citrato di sodio e cloruro di sodio sono nell'elenco degli ingredienti. Si tratta di una quantità modesta, 0,1 grammi di sale per gel, ma ha una funzione. Il sodio favorisce l'assorbimento del glucosio tramite SGLT1 e mantiene il gusto in equilibrio. Durante sforzi prolungati con sudorazione intensa non reintegri così tutta la perdita di sodio: aggiungi allora una compressa HYDRO o una bustina HYDRO+ all'acqua.
Due gel Beta Fuel all'ora forniscono 80 grammi di carboidrati. Tre gel raggiungono il limite massimo di 120 grammi. Se vuoi, combinali con la bustina Beta Fuel 80 quando hai una borraccia, oppure usali come pura strategia di gel quando pedali o corri senza borraccia.
Il doppio dei carboidrati rispetto al gel GO Isotonic (22 grammi), nello stesso rapporto ottimizzato 1:0,8 di maltodestrine su fruttosio. La maltodestrina va direttamente ai muscoli, il fruttosio passa attraverso il fegato. Utilizzando entrambe le vie di trasporto contemporaneamente, il tuo corpo assorbe più carboidrati all'ora rispetto a una fonte singola. L'efficienza di ossidazione sale dal 62% con un rapporto 2:1 al 74% con il rapporto 1:0,8.
La bustina di polvere Beta Fuel 80 non contiene sodio. I gel Beta Fuel sì: tramite citrato di sodio e cloruro di sodio è presente una piccola quantità di sodio in ogni gel. Non abbastanza da fungere da sostituto degli elettroliti in caso di sudorazione intensa, ma sufficiente a supportare l'assorbimento e a mantenere il sapore in equilibrio. In caso di sforzo più lungo è meglio combinarli con una compressa HYDRO o una bustina HYDRO+.
Il gel è un prodotto liquido da 60 ml, pronto da spremere. Non devi sciogliere o miscelare nulla. Con 1-3 gel all'ora raggiungi gli 80-120 grammi di carboidrati consigliati senza borraccia o shaker. Comodo per le cronometro, le salite o le situazioni in cui non hai una borraccia con te o non vuoi fermarti a bere.
Tutti i gel Beta Fuel vengono controllati per ogni lotto di produzione da Informed Sport per la presenza di sostanze vietate della lista WADA. Nessun colorante artificiale nella formula. Senza glutine, lattosio, frumento e frutta a guscio. Adatto ai vegani.
Il gel GO Isotonic fornisce 22 grammi di carboidrati da un'unica fonte (maltodestrine) per gel da 60 ml. Il gel Beta Fuel fornisce 40 grammi di carboidrati da due fonti in un rapporto 1:0,8 per gel da 60 ml. Il gel Beta Fuel è destinato a sforzi di più di due ore in cui hai bisogno di 80-120 grammi all'ora. Il gel GO è più adatto a sessioni più brevi o come integrazione in caso di minor fabbisogno di carboidrati.
Con un rapporto 2:1 di maltodestrine su fruttosio, il trasportatore SGLT1 nell'intestino si satura rapidamente in caso di assunzioni elevate. Il rapporto 1:0,8 garantisce una migliore distribuzione tra le due vie di trasporto (SGLT1 per glucosio/maltodestrine e GLUT5 per fruttosio), per cui l'efficienza di ossidazione sale dal 62% al 74%. Studi comparativi lo hanno dimostrato in uno studio ciclistico supervisionato. Un minor collo di bottiglia nel trasporto significa anche minor rischio di disturbi gastrici in caso di assunzione elevata.
Con gli 80-120 grammi di carboidrati all'ora consigliati arrivi a 2-3 gel all'ora, uno ogni 20-30 minuti. Se li combini con la bustina Beta Fuel 80, sommi i carboidrati tra loro. Una bustina fornisce 80 grammi, un gel 40 grammi. Adatta l'assunzione all'intensità e alla durata del tuo sforzo e testala sempre prima in allenamento, mai per la prima volta il giorno della gara.
Non è obbligatorio, il gel funziona come prodotto liquido senza acqua aggiuntiva. Tuttavia è saggio continuare a bere anche acqua durante uno sforzo prolungato, a parte i gel. I gel contengono una piccola quantità di sodio, ma in caso di sudorazione intensa non è sufficiente a mantenere il tuo equilibrio elettrolitico. In quel caso usa una compressa HYDRO o una bustina HYDRO+ accanto ai gel.
La variante neutra non contiene aromi aggiunti. Il gel non ha quindi un sapore particolare. Sembra noioso, ma è proprio questo il punto: durante gare o allenamenti di quattro, cinque o sei ore i gusti alla frutta possono venire a noia. La variante neutra è una risposta all'affaticamento del gusto. Puoi alternarla con altri gusti o semplicemente mantenerti sul neutro per tutto il giro se lo trovi più piacevole.
Maurten utilizza una tecnologia a idrogel con un rapporto di carboidrati simile (fruttosio e maltodestrine) ed è anch'esso isotonico. I gel Maurten forniscono 25 grammi di carboidrati per gel (il Maurten Gel 100 fornisce 100 grammi ma è più grande). Il gel Beta Fuel fornisce 40 grammi per 60 ml. In termini di formula le somiglianze sono maggiori delle differenze. La differenza di prezzo è considerevole. Per grammo di carboidrato il gel Beta Fuel è più economico.
